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广西未来最宜居的城市,柳州和桂林落榜,不是南宁,更不是玉林

华南地区位于中国最南端,包括五省区,广西壮族自治区是中国唯一的沿海少数民族自治区,在整个华南,广西的经济可以说是中规中矩,省会南宁以微弱优势力压柳州居广西首位,但刚刚突破4000亿的gdp指数却让人望而兴叹,一方面,广西由于特殊原因不大力发展工业,另一方面,由于离汉族江三角洲太近,大量人才外流,虽然在刚刚过去的2018年,各市gdp并未最终出炉,但从三季度数据来看,广西大部分城市的经济指数均为负值。

当然,尽管整体经济不景气,但这并不影响广西的城市环境建设和旅游业,从排名第一的南宁到排名第三的贺州,广西省各城市正在全力打造绿色城市,另一方面,广西全区有5个国家5a级风景区,几乎都是以山水为主题的秀丽旅游胜地,每年都有数千万游客纷至沓来,特别是广西入冬后避寒,常年气温16-23度的气候和空气质量指数保持良好环境,成为众多北方人移居的首选地。

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桂林的山水被称为天下第一,在全国,桂林的名气比南宁还大,一个纯粹的旅游城市,漓江、阳朔、刘三姐大观园是人们来旅游打卡的地方,桂林气候宜人,自然环境优越,但仍与最佳宜居城市无缘,主要是同等质量城市中公共基础设施发展缓慢,另一方面城市管理水平还有待提高,柳州交通相对便利,经济水平居广西第二;但是这个重工业城市的居住环境仍然不如其他南方城市,但根据相关计划,2020年将全面开通轨道交通和城际铁路,届时城市面貌将发生巨大变化。

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实际上,在广西省的14个地级市行政区中,皓先生认为未来适宜居住的不是经济排名前三的南宁、柳州、桂林,也不是被称为“岭南都”的玉林,而是北海这个沿海城市,虽然是三线城市,却是全国各地游客到访的热点之一,连续被评为“中国十大居住城市”,更值得关注的是,北海市麻雀虽小,五脏俱全,高铁、高铁、航空和航运线路,北海不亚于任何一个三线城市,直逼大部分二线城市。

北海以前属于广东省,20世纪50年代先后两次从广东省划入广西省管辖,北海自古以来就是海上丝绸之路的重要港口,肩负着经贸的重要使命,这座广西陆地面积最小的城市海洋资源丰富,海洋气候宜人,在城市建设中,初来乍到的外地人第一印象就是城市主干道大,生活时间长,物价适当,但人均收入不低,人均gdp高于南宁柳州,令人意外的是,尽管近3年来北海市的房价翻了一番,但比起平均房价不超过8000的房价,人们更愿意选择居住。

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